隔天，习羽的好朋友欧力和林依依阿德里安等人终于不用上课了。
为了给习羽加油，他们这次带上了更大的阵容，欧力这家伙更是连他父母都叫了过来。
这导致习羽身为车手的免费票直接不够了。
好在他机智，立马找西奥要了几张。
这家伙每次比赛都没人来看，习羽也不知道是不是他没有好朋友还是其他原因，总之习羽没见过除了他和车队工作人员以外的人找过他。
索性票放在他那里也是浪费，就找他要了过来。
安排好朋友们之后，习羽才开始回到P房准备比赛。
上午11点30，250CC组别的三练准时开始。
和昨天一样，今天也是个大晴天，赛道温度很适宜做圈速。
由于有了昨天的经历，大家对这条赛道的了解比一开始的时候好了很多，一上来就有人做出了不错的成绩。
但那只是后面的排名，前面的几个依旧没有什么变化。
就这样，一直持续到比赛结束前的最后不到十分钟的时候，僵局终于有人打破了。
让人意外的是第一个刷新出最高成绩的既不是习羽，也不是辛彼得，更不是莫里斯，而是一直排在第四名的沧田左木。
他先是以2分36秒242的微弱优势第一次来到第一的位置，但还没等他高兴，就被排在第五的切尔西以微弱的优势踢了下去。
同样的现象并没有保持多久，切尔西又被辛彼得给踢了下去，紧接着莫里斯也来了一记国足脚将他踢出第一的位置。
这个位置就像是香饽饽一样，被人你争我躲的，谁都想来咬一口，唯独习羽例外。
他见其他人都在争第一的时候反其道而行回到了P房，等到所有人都争不动了，成绩也没有再变化的时候，他才慢悠悠的换上了新胎回到赛场上做成绩。
这时，他的排名已经跌倒了第七。
这也是他在三场练习赛中第一次排这么低。
恩，一开始争夺过程中不算。
而排在他之前的是沧田左木，这家伙也被踢了下来。
此时场上的车手该拼的也拼得差不多了，还在挣扎的也有不少，其中几个更是已经刷出了黄色，显然名次还要再次向前，唯独没有人能够威胁到目前排在前三的莫里斯几人。
习羽见状，趁着大部分人都已经回到P房的时机，直接做起了圈速。
很快，一圈过后，他的圈速来到了2分36秒198，比目前第一的莫里斯满了0.017秒的差距重新排在第二。
没错，赛道记录还是没破。
可习羽依旧不满意，趁着还有时间准备再尝试一次。
谁曾想，习羽的前轮忽然失去抓地力，砰的一声居然在最不可能摔车的12号弯摔车了。
这还是习羽只进入到全国挑战赛中的第二次摔车，第一次是在第一轮比赛中的最后一战的正赛上。
额，相同的是，都是在巴塞罗那。
好嘛，人家主场都是越战越勇，他干脆直接表演摔车。
说实话，习羽是郁闷的。
但事情已经成为定局，随着他摔车之后没有多久，比赛的倒计时就已经归零了，他再想回P房换车显然是不现实了。
好在他这次摔车的方式Lowside，也就是人们
第八十六章Low side[1/2页]